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船舶电气设备 船舶电缆敷设优化 敷设距离的试验方法

  标准集团(香港)有限公司行业资讯:近日,国家标准计划《船舶电气设备 电磁兼容性 船舶电缆 敷设优化 敷设距离的试验方法》编制完成并征求意见,时间截止到2023年2月20日,主要起草单位有中国船舶重工集团公司第七0四研究所。

  本标准明确了电缆敷设距离试验的一般要求,参考地、信号检测器、敏感(引流)电缆、干扰(源)电缆以及脉冲群发生器等的要求;敏感干扰阈值、电缆敷设和距离相关试验装置要求;以及试验一般要求、试验操作和试验结果等。

  本标准附录A中还给出了德国德累斯顿科技大学的电磁兼容性实验室完成的电缆敷设优化试验报告作为示例。

  本标准描述了用于测定最小敷设距离的试验方法,以避免快速瞬变脉冲群串扰,试验结果适用于符合IEC 60092-352规定的电缆敷设。

  电气设备或装置的电磁兼容性可通过电缆敷设时干扰和敏感电缆之间的距离得以优化。特殊情况下,该距离可尽量小。

  信号检测器作为探测装置,与敏感电缆连接,用于处理信号并显示由干扰电压导致的故障。该探测装置应模拟工业制造的数字电气设备,比如已用于船舶控制和自动化任务的存储可编程逻辑控制器(参见IEC 60092-504)。

  干扰电缆的长度应与敏感电缆相同,由接地快速瞬变脉冲群馈电。干扰电缆应使用非屏蔽(1类) 电缆。

  敏感电缆用作信号检测器的接收器。电缆长度应与试验场地的边长匹配。试验中应使用以下两类电缆:——1 类:非屏蔽双芯电缆,或——2 类:屏蔽四芯电缆,如 VG 95218-24 规定的屏蔽四芯电缆。

  电缆敷设距离试验方法用于指导电缆敷设最小敷设距离的测定,可有效解决电缆敷设导致的快速瞬变脉冲群串扰问题。

  本标准规定了船舶电缆敷设优化敷设距离的试验方法的原理、试验装置以及试验要求,试验结果适用于符合IEC 60092-352规定的电缆敷设,可用于指导电缆敷设最小敷设距离的测定,可有效解决电缆敷设导致的快速瞬变脉冲群串扰问题,为我国船舶电缆敷设距离的测定提供技术依据,具有良好社会效益。

  本标准等同采用IEC/TR 62482:2008《船舶电气设备电磁兼容性船舶电缆敷设优化敷设距离的试验方法》。

  建议国内船舶电缆敷设相关单位等参照本标准要求进行船舶电缆敷设距离试验。执行本标准时,应与本专业其他标准、规范和各国船级社规范相协调。